BLAC (Black Autodeposition Coating)

Technische Kurzbeschreibung:

Bei diesem Verfahren wird in einem chemischen Prozess eine schwarze, organische Schicht auf Stahl oder Gussoberflächen abgeschieden. Die Abscheidung erfolgt stromlos und damit sehr gleichmäßig, direkt auf dem gereinigten Substrat. Das Aushärten der Schicht geschieht bei relativ niedrigen Temperaturen von ca. 100 °C. Die aufgebrachten Schichtstärken betragen 20 ± 5 µm und bieten einen hohen Korrosionsschutz.

Vorteile:

• besonders geeignet für hochkomplexe Geometrien 
• Innenbeschichtung von Hohlkörpern wie Hülsen 
  oder Rohren möglich
• vorzügliche gleichmäßige Verteilung der Schicht auf 
  dem Bauteil
• sehr gute Elastizität ermöglicht Umformprozesse wie 
  Bördeln oder Verprägen des beschichteten Bauteils
• gute Beständigkeit gegen Reibung und mechanische 
• Einflüsse, sehr zäh, Bleistifthärte 5H
• sehr gute Chemikalienbeständigkeit

Zu beachten:         

•  Niedrige Prozesstemperaturen und das spezielle
   Abscheideverhalten der Schicht ermöglichen die 
   Beschichtung von bereits komplett montierten 
   Baugruppen, wie z. B. Sitzkomponenten, Stoßdämpfern
   oder Gummi-Metall-Teilen. Bauteilfunktionen bleiben 
   erhalten, Gewinde und Führungen bleiben gängig, 
   Gummi- und Kunststoffanteile kraft- und formschlüssig. 

     Bericht zu BLAC in der GalvanoDynamik: Auszug aus Ausgabe 01/09

Einsatzgebiet:      

• Automotive (auch LKW und Schienenfahrzeuge) & Zulieferer
• Bau- und Landmaschinenindustrie